隨著社會經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，以及城市化進程的不斷加快，促使城鎮(zhèn)人口劇增，車輛也隨之增加，給市政道路的質量帶來了嚴峻的考驗。為了保證施工質量以及減少后期維護成本，全國多地已逐步提出淘汰車行道磚砌井，大力推進鋼筋混凝土井圈施工方法。

這些問題不僅影響行車的舒適與安全，也大大增加了道路后期的維護成本，而通過鋼筋混凝土井圈的應用，則能避免此類問題，增加行車安全，提高道路使用壽命。

▲未施工鋼筋混凝土井座

一 施工流程

二 施工步驟

▲檢查井井座結構示意圖

01施工準備

（1）需對水泥、砂石料和外加劑等材料進行取樣送檢，確保材料合格，符合相關規(guī)范要求；

（2）確保鋼筋的品種、規(guī)格和數(shù)量符合設計要求，具備出廠合格證并需復驗，見證取樣檢驗合格；

（3）模板應具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，能夠承受灌注混凝土的重量和側壓力，以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載，要便于安裝和拆卸，且表面***平整、接縫嚴密，不得漏漿。

02確定井位及反開挖

（1）根據(jù)設計圖紙放樣，確定檢查井中心位置，但考慮到檢查井位置可能與設計存在偏差，因此，可以周邊路緣石作參照，根據(jù)井中心與路緣石的距離來確定井中心位置，并做好標記；

（2）根據(jù)井中心位置確定開挖區(qū)域，開挖半徑應大于井身外圈半徑 10cm 以上；

（3）根據(jù)開挖區(qū)域輪廓線對正井的位置，進行人工反開挖。